Nagytakarítás és az első közös napunk kettesben :D

Kaptam ma egy extra szabadnapot, és hát nem voltam rest azonnal minden időt a kocsira fordítottam. Tervben volt pár apróbb módosítás és változtatás amit szerettem volna saját kezemmel megoldani. Legfőbb bajom az volt, hogy ugyebár sokáig állt az autó és nagyon sok állott kosz felhalmozódott benne.

Ami szerepel a terveim közt:

- műszerfal takarítás
- hifi power kábel behúzása (egy megfelelő helyen)
- ajtó kapaszkodók és a középkonzol fényezése
- ablaktörlők alatti rész teljes kitakarítása
- mérőműszerek újrakötése (csak a világítás)

Portfólió

Fotózgattunk egy kicsit a hétvégén, frissen mosva a természet lágy ölén.. :D

További képek is vannak :)

Az első tapasztalataim...

Végre elérkeztem történettemmel a jelen időkbe. Most már folyamatosan írni fogom a napi tapasztalatokat a Clioval kapcsolatban.

Most 2013.05.20 Pünkösd Hétfő van, éppen ma jöttünk meg a Párommal egy Királyréti hétvégéről amely nagyon kellemesen telt. Volt idő most bőven letesztelni a kicsi RS-t!

2013.05.11 Elkészült!!!!

Végre eljött a nap amikor kézbe vehettem a kormányt és bizsergett a jobb lábam a lovak felett.... Elkészült az autóm, mindenféle komplikáció és probléma nélkül megtörtént a szívátültetés. Az élmény leírhatatlan amikor újra vezethettem a kis mérges vadállatot.

Kezdeném egy kis listával amit cserélni kellett:
- tömítések 8000 Ft
- kuplung 35.000 Ft
- olaj+szűrő 18.000 Ft
- hűtő folyadék 6000 Ft
- munkadíj 40.000 Ft

Szóval összesen 107.000 forintba volt az összeépítés!

Itt már minden a helyén és minden tökéletesen működik!!!

Az első nap képei gyorsan megszülettek!

Kedves Párom is megkergette egy kicsit...

2013 Március 16. A MEGOLDÁS

Eljött a nagy nap amikor sikerült megtalálni a megoldást a problémámra.. Közel 7 hónapig kesestem töretlenül minden héten folyamatosan, hogy végre találjak egy F4R típusú motort! Időközben lett volna több lehetséges megoldás de vagy állapot vagy éppen ár miatt nem igazán feletek meg.

2012 augusztus, vége mindennek majdnem elszállt a remény is

Sajnos nem tartott sokáig a kocsikázás... Vissza kellett vinnem ismét a szerelőhöz mert valamiért szétment a bordásszíj, rojtosra szakadozott és ki kellett cserélni. Az volt a szerencsém, hogy ez nem egy olyan nagy összeg, nem volt vészes.

Mentem az autóért, próba kör aztán indulás.... A szerelő azt mondta még a végén, hogy ő nem igazán bízik a kocsiba, igazából még bármilyen hiba kijöhet rajta. Igazából jó lett volna az egészet teljesen szétszedni és átnézni alaposan...

Pórba kör.... Sajnos nem ment könnyedén...

192.000km egy kis plusz költség

Pár hétig tartott csak a boldogság... Sajnos dőlt a kocsiból az olaj, na annyira azért nem és csak menet közben... Debrecentől Pestig bírta simán.... Ki kellett cserélni a vezérlésmódosító kereket mert sajnos valami oknál fogva eresztette az olajat, 95.000 Ft volt... A fogaskerék cseréje után teljesen megszűnt az olaj szivárgás és hibátlanul tudtam használni a kocsit.

Ekkor a kocsi 295.000 forintomba volt az elmúlt 3000km alatt...